Tras dos semanas de sequía vuelve "el mayor espectáculo del mundo".

La aparición del circuito urbano de Valencia en agosto, ha motivado el salto a mayo de un circuito que se caracterizaba por las altas temperatuas que sufrian neumáticos, mecánicas y pilotos.

Se ha hablado mucho en los últimos días de la curva 8, quizás la que más "G" genera de todo el campeonato. Lo comentaremos también aquí.

Istambul Park tiene 5.338m de cuerda, al que se darán 58 vueltas. Hay que tener en cuenta que el sentido de la marcha es contra las agujas del reloj. Esto, para mi, a parte de castigar a los pilotos la zona muscular menos trabajada (que no creo que sea así, pues hoy en día son todos atletas profesionales), si que transmite una sensación extraña a la hora de conducir que puede llevar a frenar antes o despues de lo necesario y aumenta la posibilidad de cometer errores. Una vez mas, todos son profesionales y el circuito es el mismo para todos.

No me parece un circuito que sea ningún reto ni para los pilotos ni para las máquinas.

Los ingenieros lo tienen un poco peor, pues la curva 8, que en su vertice se pasa a unos 244Km/h y el 3er sector, que es bastante lento, les obliga a buscar un delicado equilibrio entre todos los factores conocidos que afectan al coche (aerodinamica, suspensiones, etc...). Para que os hagais una idea todos los pilotos pasan a la máxima velocidad que su coche permite por esa curva, luego no es lugar para intentar arañar centésimas al crono.

En la parte final hay 3 curvas enlazadas que se toman a unos 80Km/h. Antes se hacían en 2ª velocidad, ahora con todo el tema de los mapas de motor que van cambiando los pilotos sobre la marcha y las marchas cortas que son "mas largas" para evitar que se transmita energia de una manera brutal al suelo y patinen las ruedas, no tengo ni idea en que marcha entrarán (y según el coche seguro que también varía).

En fin, que tras los libres de hoy, con Alonso 4º y 9º parece que no nos vamos a aburrir y que estamos cerca de Mclaren. Eso sí, Ferrari a 1"!!

Nota: no me gusta nada éste mapa de circuito, creo que no se ajusta a la realidad, pero es el que mejor se veía de todos los que encontré en la web.

Mañana la PORRA!!!