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Uno rápido!

Sólo un par de comentarios fugaces: A Hamilton se le avisó por radio de que el semaforo estaba cerrado. Alonso hizo lo que tenía que hacer, pero le salió mal. Ésta temporada le funcionará alguna vez todo serán flores. También es cierto que preguntó 2 veces al equipo por radio si estaban seguros que era la mejor opción entrar en boxes cuando todos cuando podía aguantar unas 6 vueltas más (por eso estaba tan contento con su clasificación el sábado). Espero fomentar un poco de diálogo entre ...

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Porra F1 G.P. de Mónaco

Para éste clásico me voy a tirar a la piscina completamente: ALONSO KUBIKA KOVALAINEN Lo de Kubica y Kovalainen lo he puesto por poner. Lo de Alonso... os contaré mis sospechas después que hagáis vuestro vaticinio, je je! También debo disculparme por lo desatendido que tengo el chiringuito, pero mi trabajo me supera últimamente.

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¡¡Y McLaren resucitó de entre los muertos!!

No puedo evitar sentir una sensación de rabia al ver cómo ayer McLaren bordó una de las mejores estrategias de carrera de los últimos tiempos. Éste fue el equipo por el que fichó Alonso. No fue el patético equipo que no logró ni una sola victoria en 2006 ni la jaula de grillos de 2007. No. Todo comenzó el sábado por la mañana, cuando Hirohide Hamashima, director de desarrollo de neumáticos de competición Bridgeston hacía su entrada en el motor-home de la escudería británica. El motivo: expl...

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El video del perro en la GP2

Os cuelgo el vídeo del choque de Bruno Senna con el pobre animal.

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Bruno Senna colisiona con un perro durante la carrera de GP2 de Turquia

El piloto brasileño se vio obligado a abandonar la carrera tras colisionar con uno de los dos perros que invadieron el circuito turco, sufriendo su vehículo serios daños. El circuito, propiedad de Bernie Eccleston, parece que no sufrirá ninguna sanción. Esto es peligrosisimo, ya que chocar con un obstáculo móvil de entre 15 y 20 Kg a alta velocidad puede ser mortal. Aprovechamos para recordaros que, en caso de encontraros con un animal de pequeño tamaño en la carretera (que no sea un caball...

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PORRA F1 G.P. TURQUIA

Bueno, pues visto lo visto.... KOVA KUBI ALONSO Que coño!!

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Una vuelta por Istambul Park. G.P. de Turquia

Tras dos semanas de sequía vuelve "el mayor espectáculo del mundo". La aparición del circuito urbano de Valencia en agosto, ha motivado el salto a mayo de un circuito que se caracterizaba por las altas temperatuas que sufrian neumáticos, mecánicas y pilotos. Se ha hablado mucho en los últimos días de la curva 8, quizás la que más "G" genera de todo el campeonato. Lo comentaremos también aquí. Istambul Park tiene 5.338m de cuerda, al que se darán 58 vueltas. Hay que tener en cuenta...

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Y pasó Barcelona

Todos vimos lo que sucedió ayer, todos nos disgustamos. Pero pensando un poco sobre el tema, ¿hasta donde hemos llegado con las mejoras?, ¿dónde está cada escudería? Por desgracia, un GP de España tan accidentado como el de ayer, con 2 SC en pista no nos va a permitir verlo de forma cristalina, pero creo que sí aclara algo. 1º Decir que Kova está perfectamente y que parece ser que el problema con su rueda izquierda delantera se puede haber debido a algún resto en el interior de la cá...

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Habrá que seguir esperando. Pensamientos de andar por casa tras el GP de España

Media España estaría comiendo mientras escudriñaba la pequeña ventana con la que Tele5 nos castiga durante la publicidad cuando un escalofrío le recorrió desde la barriga hasta el pecho. Alonso había roto, con la caja de cambios y el motor en su último ciclo obligatório éste último dijo basta. Todos nos disgustamos, pero debemos mirar en positivo. Durante las 1as vueltas no les perdio la cara a ninguno de los coches punteros, incluso iba mejor en tiempos que BMW y Mclaren. Massa, que ...

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G.P. DE ESPAÑA: LA PORRA

Espero que ésta vez se anime más gente. Yo pongo: Massa Kimi Kovalainen Aunque tengo el pálpito de que igual Kova se estrena. Si no lo pongo 1º es porque Montmeló es un circuito un poco más Ferrari que Mclaren. En cuanto a Alonso... No digo lo que pienso que lo gafo, pero entre mejoras y abandonos y correr en casa igual hay más de un puntillo, ¿no?

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GP de España, Circuit de Catalunya

Circuit de Cataluya. Longitud:4.655m. Distancia de carrera:307,104Km (66 vueltas) Ganador 2007: Felipe Massa Pole 2007: Felipe Massa (1:22:68min.) Es un circuito en el que se pisa a fondo durante el 57% del tiempo, con una velocidad máxima de 308Km/h. Se cambia 44 veces de marcha en cada vuelta y el desgaste de los neumáticos es medio según algunos (BMW) y alto según otros (P. De LA Rosa). Para ésta prueba Bridgeston ha traido sus neumáticos duro y medio. Los equipos salen con ...

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Una de Neumáticos

Tras los entrenamientos de ésta semana, hemos podido ver cómo los coches que probaban los slicks (neumáticos lisos), mejoraban enormemente los tiempos. Ésto nos va a servir para explicar un poco cómo funciona el elemento más importante de un coche de Formula1. Un SlickUn neumático Oficial Sus compuestos (ingredientes de la mezcla de la goma) y la forma en que son construidos (la carcasa), influyen directamente sobre su comportamiento. Pero también son sensibles a la temperatura, los tip...

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El toque de Hamilton en el desierto, 2ª parte.

Aquí podeis ver un video en el que se observa claramente como toca a Alonso por detrás, parte su alerón y, probablemente daña el difusor trasero del Asturiano. Y en la siguiente vuelta... ya sabemos lo que ocurrió, pero ¿por qué no entró)

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La Forma de Hamilton y la prensa de la G.B.

Los Ingleses ya empiezan a estar nerviosillos con su mega estrella mediática, su esqueje de Beckam de color, su super-vende-camisetas-futurible. En uno de los Blogs mas preocupado de crear polémicas y generar visitas a toda costa que de otra cosa que he visto en mi vida, y me refero al del Times, http://timesonline.typepad.com/formula_one/ editado por Ed Gorman ( el año pasado era L.H. Vs F. Alonso y ahora tienen filón con Max y su orgía), ya están analizando la forma de su piloto. Ha...

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Emocióninitrigadolordebarriga! (Los Entrenamientos del Monte Melón)

Cuanto más me informo, menos entiendo lo que ha pasado en los entrenamientos. Vemos el 1er día al compañero de Alonso testando un nuevo alerón delantero (a juego con tapacubos delanteros, parece que no se ha fijado nadie) y parece que funciona mejor que el viejo. Pero no podemos comparar porque, 1º es Nelson y, 2º "los buenos" estaban probando cosas para el año que viene (o eso parecía). BMW parecía tan segura de si misma que rodó siempre con especificaciones de 2009, o eso dijeron. Ta...

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Mi ordenador dijo basta!

Quiero pedir disculpas a todas y todos los que leeis éste blog. Mi ordenador ha hecho crack justo en la semana de los entrenamientos de Barcelona... Me he comprado uno nuevo, así que tranquilos, además, esto significa que no podré permitirme el ir a Barcelona. Por consiguiente, podré hacer el blog esos días. En fin, que mañana cuando me recupere del susto que me han dado en la FNAC comentaremos algo de Renault y sus pruebas. Atentamente: el quemaordenadores.

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La foto del alerón roto de Hamilton

Pues parece ser que es cierto. Aquí esta la prueba: http://torobloggo.files.wordpress.com/2008/04/hammy.gif?w=468 Se puede observar que el puente del alerón está roto, pero se me plantean varias dudas. Si tan grave era como para ser "succionado" por la aspiración de Alonso, ¿no se dió cuenta el propio Hamilton de la situación para no ir "a saco"?. ¿No es raro que sólo se diera cuenta Martin Whitmarsh y una vez sentado en su "laboratorio"?, ¿que nadie, ni el propio piloto lo mencion...

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Por qué Hamilton envistió a Alonso, la versión de Mclaren

Según Martin W. que es el ingeniero jefe de la escudería, el alerón delantero de Hamilton estaba ya roto, probablemente desde un 1er toque con un piloto (dicen pudo ser Alonso) en la 1ª vuelta. Así, un par de segundos antes de la embestida, terminó de romperse, lo que dejó sin agarre ni "drag force" (fuerza de arrastre, rozamiento) a su coche, haciendo que éste fuese absorvido por la aspiración del Asturiano con el resultado de todos conocido. Dicen que hay evidencias tanto fotográfic...

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Max Mosley debe irse

No quería tocar el tema de la escapada de Max Mosley, que creo que debería haber quedado en el ámbito personal. Pero está teniendo tantas repercusiones que me ha resultado imposible. Por lo pronto, Carlos Gracia, miembro del Consejo Mundial de automovilísmo y presidente de la Federación Española, ha dicho que de campaña anti-racismo comenzando en España ni hablar. Dice que ya se lo había transmitido antes de que el News of the World saliera con el vídeo de connotaciones nazis en portada. Se...

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Entrevista a Fernando Alonso

Os cuelgo la entrevista de anoche en El Larguero, creo que es bastante interesante.

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La travesía del desierto

10º. Tras una carrera casi sin sobresaltos en la parte delantera, terminamos donde empezamos. Pese al gran conocimiento de la escuderia gala del circuito, que junto con Ferrari son los únicos que han ganado aquí, y que llevó a los dos equipos a modificar su alerón delantero para conseguir más agarre (por lo tanto más tracción a la salida de las curvas), conllevando un alerón trasero prácticamente plano (por lo que aguantó toda la carrera sin desintegrarse pese a estar dañado tras el inc...

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PORRA FORMULA 1 BAHRAIN GRAND PRIX

Éste fin de semana os tengo que pedir disculpas. Estaré aislado del mundo en una cabaña hasta el domingo, así que no podré ir posteando según se desarrollan los acontecimientos (y en Barcelona seguramente tampoco, no me gusta cargar con objetos de "valor" cuando viajo). Lo que no quiero es que quede pendiente la apuesta. Aunque estoy un poco en desventaja mi apuesta es: MASA KIMI KOVA ALONSO 5º Vosotros podeis esperar a la clasificación del sabado. ¡A VER SI SE...

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Previo Formula 1 Gulf Air GP of Bahrein (de andar por casa)

VIERNES Practice 1 09:00 VIERNES Practice 2 13:00 SABADO Practice 10:00 SABADO Qualifying 13:00 DOMINGO Race 13:30 El de Sakhir es otro circuito "especialito". Se suele levantar bastante viento por las tardes en la zona y cubre de arena la pista. Tienen equipos de limpieza para ello y hay otras pruebas a lo largo del fin de semana que ayudan a limpiar, pero es un tema a tener muy en cuenta, tanto para la adherencia como para las mecánicas. Es además un circuito que ca...

malvafe 3 comentarios

El estado de Renault

Tras un par de grandes premios disputados, la verdad, es que sólo podemos sacar algunas conclusiones de uno de ellos: el último. El coche parece fiable, con la única tacha de un pequeño fallo eléctrico que, según Pat Symonds, dejó fuera de Australia a Nelson. Trivial o no, Pat, el caso es que se quedó fuera. Pero si consideramos que en Australia no acabó la mitad de la parrilla y que Alonso disputó la última carrera como si fuese un sprint (y en su 2º ciclo de motor), parece que sí, que ...

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